BMW 總代理汎德公司今（30）日舉辦 BMW M 50 週年特展開幕記者會，除宣布特展將於 31 日起於台北萬豪酒店舉辦外，現場也同步發表小改款 M8 車系與性能純電休旅 iX M60。小改款 M8 Coupé以及 M8 Gran Coupé售價分別為 927 萬、937 萬元；iX M60 的售價則是與預售相同的 620 萬元。
此外，iX 現行車型也有售價的調整，xDrive40 旗艦版由 320 萬元漲至 330 萬元；xDrive50 旗艦版則是自 390 萬元漲至 430 萬元。
小改款 M8 Coupé（圖左）以及 M8 Gran Coupé售價分別為 927 萬、937 萬元。 性能純電休旅 iX M60 正式售價是與預售相同的 620 萬元。 廣 告
BMW M 50 週年特展除了展出小改款 8 Series、M8 車系、iX M60 外，還規畫「經典車款展示」專區，展出許多少見的經典 BMW M 車款。
「經典車款展示」專區，展出許多少見的經典 BMW M 車款。如圖中的 M3 Sport Evolution。
含雙門 Coupé、小改款 M8 雙車型登場
2018 年推出的 8 Series，在車系問世接近 4 年時，於 2022 年初推出了週期間小改款版本。其中針對 840i Gran Coupé M Sport 以及 M850i xDrive Gran Coupé兩車型，總代理汎德已在 6 月底公布國內上市資訊，售價分別是 529 萬和 729 萬元。
而國內訊息直至今日才公佈的 M8 車系，小改款車型的變動重點則主要著墨在全新車色的加入，其總計導入 8 款全新車色，包含 4 款金屬色與 4 款消光色。另外也首度提供 M Lights Shadow Line 套件組，其在外觀進氣口等多處採深色處理，燈具內也加入獨特的鍍鉻飾條處理，並搭配黑色高光澤雙腎水箱護罩，成現其獨特的外觀識別。
國內小改款 M8 雙車型則是將過去僅於 Racing Package 標配的 M 碳纖維外觀套件，與 M 運動化排氣系統全數標配。
M8 車系小改款車型的變動重點則主要著墨在全新車色的加入。 過去僅於 Racing Package 標配的 M 碳纖維外觀套件，與 M 運動化排氣系統也改為全數標配。
內裝方面，小改款 M8 車系維持採用 iDrive 7 介面，不過中央的 10.25 吋中央觸控螢幕，也升級放大為 12.3 吋。車內在小改款後也加入鍍鋅表面處理的車門鎖、窗戶、座椅記憶按鍵。國內雙車型都提供 Merino 真皮座椅與 Walknappa 真皮包覆儀表檯，過去即標配的 M 車況抬頭顯示器、B & W 鑽石級音響在小改款後仍一應俱全
內裝方面，小改款 M8 車系維持採用 iDrive 7 介面，不過中央的 10.25 吋中央觸控螢幕，也升級放大為 12.3 吋。 車內在小改款後也加入鍍鋅表面處理的車門鎖、窗戶、座椅記憶按鍵。過去即標配的 M 車況抬頭顯示器、B & W 鑽石級音響在小改款後仍一應俱全 。
M8 車系動力部份，雙車型都搭載原廠代號 S63 的 4.4 升 V8 引擎，採用 M TwinPower 雙渦流雙渦輪增壓技術，並搭配 M Steptronic 運動化 8 速手自排變、M xDrive 跑車化可調式四輪傳動系統，引擎輸出維持最大馬力 600 匹／6,000 轉、最大扭力 76.5 公斤米／1,800-5,860 轉，雙車型都可於 3.3 秒內完成靜止加速破百公里。
適逢 BMW M 50 週年，BMW 總代理汎德公司也推出 BMW M8 Coupé M 50 Jahre Individual Edition 與 BMW M8 Gran Coupé M 50 Jahre Individual Edition，可於 BMW 原廠官方網站訂製最符合個人風格的 Individual 車色，建議售價分別為 950 萬與 960 萬元。
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電動車補助
M8 Coupé車型。
iX M60 融合「i」純電科技、「X」休旅跑格與「M」熱血性能
BMW 原廠在 2022 CES 消費性電子展上發表的 iX M60，採總容量 111.5kWh 的鋰電池組、搭配前後雙馬達，最大馬力來到 619 匹，更是 BMW 品牌首款扭力超過 1,000Nm（約 112 公斤米）的車款，可在 3.8 秒加速破百。
在 2022 CES 消費性電子展上發表的 iX M60，採總容量 111.5kWh 的鋰電池組、搭配前後雙馬達，最大馬力來到 619 匹。
外觀方面，iX M60 外觀搭載多項 Shy Tech 隱形科技，配有全新直立封閉式雙腎型水箱護罩，並標配智慧雷射頭燈，還配有專屬銅色外觀套件、隱藏式車門把手設計、22 吋空氣力學輪圈、藍色 M 煞車套件。iX M60 更搭載前葉子板專屬銅色鑲邊 M 徽飾，以及車尾專屬銅色鑲邊車型銘牌，成為其在外觀上的專屬識別。
iX M60 搭載前葉子板專屬銅色鑲邊 M 徽飾，以及車尾專屬銅色鑲邊車型銘牌，成為其在外觀上的專屬識別。
內裝方面則維持 iDrive 8.0 系統，搭載 12.3 吋虛擬數位儀表、14.9 吋中控觸控螢幕結合的一體式懸浮曲面螢幕，配有六角造型多功能方向盤，12.3 吋虛擬數位儀錶的左上方更設計了專屬 M 徽飾呈現，營造 iX M60 的性能座艙氛圍。全車以橄欖葉鞣製天然真皮內裝與水晶內裝套件等帶來頂級豪華質感。也標配全新 Bowers & Wilkins 沉浸式 4D 頂級音響系統，擁有多達 30 支喇叭配置。
內裝方面則維持 iDrive 8.0 系統，搭載 12.3 吋虛擬數位儀表、14.9 吋中控觸控螢幕結合的一體式懸浮曲面螢幕，配有六角造型多功能方向盤，12.3 吋虛擬數位儀錶的左上方更設計了專屬 M 徽飾呈現。
iX M60 正式公布的綜效最大功率來到 455kW、等於最大馬力為 619 匹，前軸電動馬達可輸出 258 匹最大馬力、後軸電動馬達則可輸出 489 匹最大馬力，不過最大輸出的 619 匹的數據最多可維持 10 秒，一般情況下的輸出功率為 540 匹。
iX M60 最大扭力為 112 公斤米（1,100Nm），也是 BMW 旗下首款峰值扭力輸出超越 1,000 牛頓米的車型，但同樣其最大扭力 112 公斤米、是在運動模式搭配 Launch Control 的輸出，一般運動模式下的最大扭力則為 103.5 公斤米。
iX M60 結合其專屬的 Launch Control 彈射起步功能，可在 3.8 秒從靜止加速至時速 100 公里，最高時速為 250 公里。續航里程方面，iX M60 搭載總容量 111.5kWh 鋰電池組，WLTP 續航數據為 561 公里。iX M60 也配備主動式動能回充系統，能主動預判前方路況與駕駛行為，於最適時機進行動能回收。
iX M60 配有六角造型多功能方向盤，全新一體式造型座椅含雙前座通風加熱功能。
iX M60 支援最大的 AC 充電功率為 11kW；DC 直流電最大峰值功率與 xDrive50 相同為 200kW，最快可在 35 分鐘內從 10%充至 80%，而且當電池電量在 10%時、充電 10 分鐘就可獲得最多 150 公里的續航力。
除藉由雙馬達構成電動 xDrive 四驅布局，iX M60 也標配 M 專屬設定氣壓懸吊系統與整合式主動轉向系統，有趣的是，iX M60 更搭載 M 專屬純電動能音效，在不同行車體驗模式之下，可以享受由奧斯卡金像獎最佳原創配樂大師 Hans Zimmer 與 BMW 合作打造的專屬動能音效。
BMW M 50 週年特展內容
即將於 8 月 31 日開展、於台北萬豪酒店舉辦的 BMW M 50 週年特展，除了展出正式發表的小改款 8 Series、M8 車系與 iX M60 外，還規畫「經典車款展示」專區，展出許多少見的經典 BMW M 車款。包含 1M、M3 Sport Evolution、M3 CSL、M3 GTS、M4 GTS、Z4 M Coupé與 M2 CS 等車款都將現身，讓參觀的車迷感受 BMW M 品牌輝煌的 50 年熱血旅程。
小改款 8 Series Gran Coupé在臺公開首演。 M4 GT3 賽車。 經典車款 M3 Sport Evolution。 由左至右分別是 Z4 M Coupé、1M 與 M2 CS。 由左至右分別是 M4 GTS、M3 GTS 與 M3 CSL。
https://news.u-car.com.tw/news/article/71986
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