環保署舉辦「低碳永續家園:在地減碳行動 邁向淨零生活」論壇

張子敬署長(前排右四)與專家學者合照。(圖/環保署提供)

記者陳愛金 / 台北報導

近年世界各地陸續發生的極端氣候事件,告訴我們氣候變遷已經對我們的日常生活造成影響,面對氣候變遷對生活帶來的影響,國際能源署的分析報告「2050淨零:全球能源部門路徑圖」提到,要實現如此大規模及快速的轉型,如果沒有公民持續支持和參與是無法達成的,其中「行為改變」就是一項減碳關鍵因素,如何透過政府政策去引導民眾邁向淨零轉型,越顯重要。

環保署張子敬署長表示,氣候變遷議題需要全民參與,從自家到村里、到鄉鎮市區、到縣市,到整個國家全體總動員,環保署從101年起推行「低碳永續家園認證制度」,分成銀級組及銅級組,迄今全國共有1千多個村里取得認證,這些村里透過實踐低碳生活,落實在地氣候調適,也匯聚達成淨零碳排目標的能量;環保署從109年更進一步推動全民綠生活,由「綠色飲食」、「綠色旅遊」、「綠色消費」、「綠色辦公」與「綠色居家」等五大面向全面啟動,打造食、衣、住、行、育、樂、購等生活面向之綠生活基礎,讓產業得以綠色生產,全民得以綠色生活。今年,環保署結合部會、地方政府與民間資源,整合跨部會量能,搭配地方特色活動,推動村里綠生活前哨站,進而帶動綠色產業發展,建立全民綠色消費習慣。張署長進一步表示,氣候變遷減緩及調適等事項涉及跨部門的業務領域,須加以整合,才能提升成效,環保署將持續積極辦理溫室氣體減量及管理法修法作業,完善氣候法制,提升氣候治理層級;透過今天的論壇,期許大家從現在開始,透過個人日常選擇、公民行動,凝聚多元行動模式與力量,形成一股改變的動能。

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論壇透過線上及實體混合進行方式,邀請主婦聯盟環境保護基金會賴曉芬常務監察人、荒野保護協會劉月梅理事長、社區大學全國促進會楊志彬秘書長,以推動村里減碳行動為主軸,進行專題演講,同時邀請該署低碳永續家園技術諮詢與評等審查小組委員及各縣市環保局共同參與。講者由主婦聯盟環境保護基金會賴曉芬開始跟大家分享推動以社區為本的公民電廠經驗,強調希望未來能順利捲動更多利害關係人加入,降低創新、複製及擴散的門檻;接著是荒野保護協會劉月梅分享低碳社區推動的生態綠化,提到由人、事、時、地、物思考如何綠得更有在地特色、更賞心悅目;社區大學全國促進會楊志彬講述低碳永續家園的銅/銀級村里如何進一步落地生根,成為生活文化並扮演國家淨零路徑的強力夥伴。座談過程中,與會專家學者分別表示,減緩與調適應該要並重且相輔相成、村里社區應思考自身的特色走向淨零的路徑、好的示範作法要進一步普及擴散到家戶、將守護環境的心態轉變為守護家園…等想法及建議。

環保署再次強調,低碳永續家園的參與者都是環保署很重要的夥伴,透過今天的論壇交流,除有助於環保署的政策推動,更希望可以發揮村里因應氣候變遷的軟實力,也讓全民一起邁向淨零綠生活。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/123266

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中元普度嘉縣鼓勵金紙集中燒 2版本疏文供下載

嘉義縣環保局持續推廣減燒紙錢政策,並提供公司行號、機關、寺廟和個人兩種版本疏文供民眾下載、列印。(嘉義縣環保局提供∕呂妍庭嘉義傳真) 嘉義縣環保局持續推廣減燒紙錢政策,並提供公司行號、機關、寺廟和個人兩種版本疏文供民眾下載、列印。(嘉義縣環保局提供∕呂妍庭嘉義傳真)

中元普渡期間即將到來,為維護空氣品質,嘉義縣環保局持續推廣減燒紙錢政策,並提供公司行號、機關、寺廟和個人兩種版本疏文供民眾下載、列印,以行動支持「紙錢集中燒」,環保局空氣噪音防制科指去年紙錢總收運量達343.32公噸,較往年成長許多,顯示民眾對紙錢集中焚燒接受度愈來愈高。

環保局推行「紙錢集中燒」多年,隨民眾環保意識抬頭,金紙集中焚燒的數量也逐年增加,為貼近民俗,環保局推出線上版疏文供民眾下載,並貼心分成機關學校、企業行號、寺廟、私人神壇版本和個人版本,鼓勵民眾線上下載填寫祭拜後,再連同金紙一起申請回環保局、清潔隊回收運至鹿草焚化爐統一焚燒。

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空氣噪音防制科長林春如表示,只要民眾申請紙錢集中燒,就會把紙錢運至有完善空汙防制設備的焚化爐集中處理,透過集中燒可有效減少大量煙塵,改善過去因露天燃燒紙錢產生大量懸浮微粒散布於大氣中,進而為減低民怨、維護環境,雖短時間內移風易俗不容易,但可以循序漸進減少焚燒量。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220727004895-260405

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龍巖公司「台北三芝新小基隆段山坡地殯葬設施開發案」預計在三芝設置納骨塔,先前因塔位暴增36倍,地方擔憂會影響交通、用水環境,強烈反彈。新北市環保局去年接獲反應,已退回龍巖環評,要求再補資料審查,龍巖6月重提環評提案,但程序審查部分再度遭退回。對此,龍巖表示,目前都按合法程序申請中。

該納骨塔案2005年曾獲台北縣府核准,預計設1802個土葬墓、5831個納骨塔位,不過,龍巖2020年申請變更開發將塔位數提高至21萬餘個。

龍巖公司去年11月底舉辦地方說明會,因未承諾減少設計量體,會中也僅說明要用分流、接駁車等方式因應交通衝擊,地方紛紛炮轟,業者目中無人、欺凌三芝人。由於業者僅提環境影響差異分析,變更項目又過多,環保局因此退回環評,業者6月重提計畫,遭退回補正。

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茂長里辦公處代表陳秀蘭痛批,該工程範圍跨越4、5個鄰里,業者辦說明會卻僅選在其中一里活動中心,說明會結束至今,業者從未釋出善意,,甚至持續施工。

市議員鄭宇恩表示,若後續確實要增設21萬多個塔位,等於有21萬個家庭要進山,擔心帶來的交通衝擊,且對地方發展更沒有任何助益。

環保局表示,目前尚未收到修正後的報告書。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20220727000469-260107

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環保愛地球基金 綠色溢酬可期

由於疫情暫停兩年的2022達沃斯世界經濟論壇年會再度於今年5月底登場,本次會議聚焦在氣候、環境、經濟等重大議題,投信法人表示,「減碳」成為全球政府一致努力的目標,將帶動百兆美元投資契機,下一個十年的投資趨勢在於突破性減碳科技產業,就如同70年代的科技公司,將形成跳躍式成長,未來擁有減碳環保優勢的ESG公司將能創造無限回報,環保愛地球相關基金漲升行情看俏,逢低買點到。

台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰指出,全球主要先進國家引領減碳潮流,在美國方面,積極電力脫碳化,規劃交通、建築及工業製程等產業轉為電動化或潔淨能源等目標,並將推動國會批准法案,要求2030年美國80%電力來自零碳能源。在歐盟方面,去年7月公布綠色經濟方案「Fit for 55 」,2030年氣候目標較1990年溫室氣體淨排放量降低55%。在英國方面,2030年禁售新的汽油和柴油汽車、2035年英國全面使用清潔能源發電。此外,高達130兆美元投資資金的500家金融機構在2021年底COP26(2021年聯合國氣候變遷大會)之後同意支持《巴黎協定》的氣候目標。

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蘇聖峰表示,歐盟目前純電動車的現行目標為40%,而要達到減碳目標則需提升至55%,顯示電動車的普及成為美國與歐洲國家減碳成功與否關鍵之一,預期全球電動車成長需求強勁,電動車成為未來汽車產業趨勢,其產業鏈商機更不可忽視。此外,循環經濟的水管理以及廢棄物處理將會是下一階段美國環保政策支持的要點,目前美國聯邦法案針對水管裡相關的基礎建設投入金額高達550億美元,商機龐大。

投信法人指出,受惠於ESG推廣浪潮,市場資金湧入ESG相關題材,造就了ESG投資題材過去擁有較高的回報,這樣的綠色情緒造成了所謂「綠色溢酬」的現象。由於本益比近期的修正,使得綠色溢酬下滑,在政策加持和產業前景樂觀的長線趨勢下,綠色溢酬可望再度浮現。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20220726000311-260208

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花蓮環保餐具清洗中心 下月招標

花蓮縣環保局2018年規畫建置全台首座的「環保餐具清洗中心」,減少東大門夜市垃圾量,2019年獲中央核定6760萬元經費,動工期程卻因選址問題延宕迄今,甚至還在規畫設計階段,遭審計部花蓮縣審計室要求改進。環保局表示,受疫情影響,全台缺工、缺料,目前正同步進入用地分割程序,調整廠房細部設計,預計下月對外招標並擬定營運計畫。

東大門夜市是遊客到花蓮必訪之處,每年雖創下百萬人次消費佳績,卻也製造許多垃圾,環保局除輔導攤商不使用一次性餐具,2018年起也規畫建置「環保餐具清洗中心」,盼減少夜市垃圾量。

2019年10月獲行政院核定6760萬經費,原定2020年動工興建,隔年啟用營運,未料原先選定的地點屬於商業區,受限電力或氣體燃料使用規定,必須另尋他處建置,導致計畫延宕。

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環保局2020年敲定七星潭四八高地附近縣有土地興建清洗中心廠房,但審計室今年初卻發現該處土地尚未完成分割及撥用,且仍正在規畫設計,進度明顯落後,審計室昨在縣議會針對花蓮縣總決算審核報告時,要求改善並擬定啟用後營運計畫及風險管理因應措施。

環保局廢棄物管理科長張華砡表示,環保局目前正進行土地分割程序及清洗中心廠房細部設計調整,先前受到疫情影響,原物料飆漲,甚至面臨缺工窘境,經多次調整廠房建置經費,已從3000多萬元調升至5000多萬元,待完成核定將在8、9月招標。

張華砡指出,清洗中心廠房工期預計是300個工作天,希望能順利發包並於明年完工啟用,環保局則將在施工期間擬定相關營運計畫,雖然清洗中心主要是針對東大門夜市非一次性餐具而設置,但夜市有淡旺季,為讓廠房能順利運作,未來也會嘗試和企業、餐飲店尋求合作。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20220726000440-260107

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農會跨縣市農產合作行銷「履歷+環保」消費者安心買

農會採跨縣市農產合作行銷 「履歷+環保」讓消費者買的安心 訂閱影音:

  • 中時新聞網

國內量販店如雨後春筍爭相林立,傳統地方農會如何才能殺開一條血路!台中市大安區農會分別與茄萣、新秀、官田農會及彰化區漁會合作,將農會輔導農友推動的產銷履歷及環保標章包材等相合,搶供中元節及中秋節市場,不僅讓「安農」飛天豬品牌價值提升,亦提供消費者買得更安心。

農會總幹事蔡建宗說,近年來大安農會為協助農民推廣農特產品,將大安在地特色優質農特產品,開發多樣獨特又具高質感禮盒,專案內容分別與4家農漁會客製化合作搭配,也新添安農大使及農產、畜產達人等真心推薦商品;即日起在農會飛天豬生活館舉辦「公益ANNO‧永續善農」,安農五寶發表活動。

蔡建宗指出,大安區農會輔導農友推動安農五寶,包括香腸、芋頭、大安葱、酒莊、安泉米等,產銷履歷驗證有成,亦延伸「三減一加」的減碳、減塑、減少浪費,第二類環保標章包材,選用環保包材不但讓飛天豬品牌價值提升,更讓消費者送禮有體面、吃得更安心。

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養豬達人邱國浴說,腸道是豬隻最大的免疫器官,他都採用活菌及素食配方調配飼料,不但幫助豬隻腸道易消化、易吸收,進而增強抵抗力,也使絨毛快速增長、排放糞便不燻臭等優勢,更為肉質提升品質與保證,也為大安區農會生產的「飛天豬」品牌穩固價值。

大安區農會強調,從2017年起鼓勵農民加入「產銷履歷」驗證制度,加入不但可降低生產風險也讓消費者更安心採買。專案內容分別與4家農漁會客製化合作搭配,有「飛天豬派對烤肉禮盒」、「飛天豬聚會烤肉禮盒」、「飛天豬新秀酸菜鍋」及常年熱銷「飛天豬酸菜白肉鍋」等4種,提供消費者更便利服務。

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原子少年地球代言Acer Day

宏碁全新首款Swift 3 OLED輕薄筆電,定價4萬4900元,預計8月開賣。(宏碁提供) 宏碁全新Aspire Vero環保筆電,定價3萬4900元,預計8月開賣,再推出上市加碼特惠組合,買環保筆電搭配具有環保標章認證的金級環保旅館「渴望會館」伯爵雙人房,即享特價3萬4900元。(宏碁提供)

宏碁年度亞太暑假盛事Acer Day正式開跑,今年以「Make Your Green Mark」為主軸,請來《原子少年ATOMBOYZ》超人氣「地球」組合,擔任Acer Day台灣區活動代言人並化身為綠色行動大使,以「綠動Replay,地球玩不Lag」為主題,透過重新改編的《地球玩不累》主題曲,完美演繹Acer Day活動精神,同時號召粉絲一同參與「Go Green,我Carry」21天減碳挑戰。

在上周舉行的開跑活動中,「地球」更親自介紹各款品牌人氣與全新筆電,人氣王林佳辰就推薦宏碁長銷型輕薄筆電Swift 3,正好品牌近期推出全新的Swift 3 OLED輕薄筆電,其具備17.9mm超薄鋁製金屬機身,僅重1.4kg,配備14吋16:10 WQXGA+ 2.8K OLED螢幕,並採用OceanGlass海洋回收料製高質感觸控面板,預計8月開賣。

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另外,還有向來是環保力行者的黃文廷,特別介紹全新Aspire Vero環保筆電,配備14吋及15.6吋Full HD螢幕,延續前代產品對環境友善的訴求,從機身到包裝以環保3R的概念打造,更搭載最新12代Intel Core處理器,並通過Intel Evo平台認證,此次更推出深海藍配色,預計8月開賣,上市再推出加碼特惠組合,買環保筆電搭配具有環保標章認證的金級環保旅館「渴望會館」伯爵雙人房,即享特價3萬4900元;28日前買指定機種,更享登錄送及周周抽Segway F30電動滑板車。

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新北三芝龍巖塔位重提環評 再遭退回補正

龍巖公司「台北三芝新小基隆段山坡地殯葬設施開發案」預計在三芝設置納骨塔,先前因塔位暴增36倍,地方擔憂會影響交通、用水環境,強烈反彈。新北市環保局去年接獲反應後,已退回龍巖環評,要求再補資料審查,龍巖今年6月重提環評提案,但程序審查部分再度遭退回。對此,龍巖公司表示,目前都是按照合法程序申請中。

該納骨塔案件曾在2005年獲台北縣府核准,預計可設置1802個土葬墓、5831個納骨塔位,不過,龍巖公司2020年申請變更開發案,將塔位面積從5平方公尺面積調整成0.15平方公尺,並將塔位數提高至21萬餘個。

龍巖公司去年11月底舉辦地方說明會,因未承諾減少設計量體,會中也僅說明要用分流、接駁車等方式因應交通衝擊,地方紛紛炮轟,業者作法目中無人,欺凌三芝人。由於業者僅有提出環境影響差異分析,變更項目又過多,因此被環保局退回環評,業者也在今年6月重提計畫,但因程序審查不符規定,遭退回補正。

環保局表示,該環評報告書撰寫的格式未符合環保署所訂作業準則,因此才會在程序審查時退回補正,目前尚未收到修正後的報告書,由於業者仍有權利修正,因此塔位數量、交通影響等部分是否有修改,仍不方便說明。

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該案雖未進入正式環評階段,但地方民眾反映,從去年至今業者未積極溝通。茂長里辦公處代表陳秀蘭痛批,該工程範圍跨越4、5個鄰里,業者辦理說明會卻僅選在其中一里活動中心,說明會結束至今,業者從未釋出善意,根本高高在上,甚至持續施作工程。

市議員鄭宇恩表示,業者至今未說明塔位是否會減少,若後續確實要增設21萬多個塔位,等於有21萬個家庭要進山,雖然該案環評再度被退回,仍擔心塔位帶來的交通衝擊,且對地方發展更沒有任何助益。

環保局表示,依據環評法,只有規定要在編製報告書前開設說明會,進入環評階段後,將會集地方單位、環評委員會勘,若環評通過,將要求業者開工前再開一次說明會。

殯葬處表示,除了環評以外,業者尚需提出興辦事業計畫申請變更殯葬設施設置項目,目前尚未收到業者申請。

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花蓮環保餐具清洗中心延宕4年 環保局:預計下月招標

花蓮縣環保局為減少東大門夜市垃圾量,2018年規畫建置全台首座「環保餐具清洗中心」,卻因選址問題延宕多年,最後選定四八高地興建,目前正同步辦理用地分割撥用及工程細部設計調整,預計下月招標。(羅亦晽攝)

花蓮縣環保局為減少東大門夜市垃圾量,2018年規畫建置全台首座「環保餐具清洗中心」,2019年獲中央核定6760萬元經費後,廠房卻因選址問題延宕,最後選定四八高地興建,不過花蓮縣審計室年初發現該案用地尚未完成分割及撥用,且規畫設計還在進行,甚至沒有相關的管運計畫及相關意見調查,恐造成後續經營風險,要求改善。環保局表示,工程因疫情缺工缺料,目前正同步進行用地問題及細部設計調整,預計下月招標並擬定營運計畫。

花蓮東大門夜市是遊客必訪之處,每年均創下百萬消費人次佳績,環保局除輔導攤商不使用一次性餐具外,2018年也陸續規畫建置「環保餐具清洗中心」,減少一次性餐具增加廢棄物量,2019年10月獲行政院核定6760萬經費,原定2020年建設廠房,隔年啟用營運,但因原規畫建置地點屬商業區,受限於電力或氣體燃料使用規定,將廠房興建地移往七星潭旁的四八高地,導致計畫延宕。

花蓮審計室今在花蓮縣議會第19屆第22次臨時大會進行110年度花蓮縣總決算審核報告,指出「環保餐具清洗中心」興建地點直至今年1月底止尚未完成分割及撥用,計畫期程一再展延,且1月抽查時,發現該案尚辦理規畫設計,進度明顯落後,且啟用後營運模式,如經營者、租借者條件、收費標準、回收流程等無管運計畫可循,也沒有利害關係人意見調查分析可參,加上東大門夜市用地長期使用合法性,及其後續長期經營均存在不確定性,要求環保局應整合各方意見,落實風險管理因應。

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廢棄物管理科長張華砡表示,目前正同步進行四八高地的土地分割程序及清洗中心的細部設計調整,由於疫情影響,不僅建物的原物料飆漲,甚至面臨缺工窘境,因此多次調整建置廠房相關經費,已從3000多萬元調整至5000多萬元,待核定完後,預計8月至9月辦理招標。

張華砡說,清洗中心工期預計是300個工作天,希望能順利發包並於明年完工啟用,環保局也會在工程期間,擬定相關的營運計畫,雖然清洗中心主要是針對東大門夜市非一次性的餐具,但因夜市有淡旺季,因此未來會嘗試和一些企業、餐飲店尋求合作,讓廠房能順利運作。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220725002335-260405

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告別兄弟Nissan Serena,新一代Suzuki Landy出走OEM合作Toyota Noah

對日本車市有了解的車迷們,應該還記得 Suzuki 與 Nissan 之間 OEM 合作關係之下,誕生出的這輛 Suzuki Landy,Suzuki 公布將在 2022 年 8 月 8 日發布新一代 Landy,改款 Landy 配置燃油、Hybrid 油電混合動力 2 種動力來源共 4 種車型,而且新一代 Landy 改與 Toyota OEM 合作,過去 Landy 是以 Nissan Serena 為基礎發展的雙生車,如今分手出走,更不禁讓人好奇他的改變,就讓我們先來看看原廠公布的改款 Landy 有什麼不一樣。

改款 Suzuki Landy 整個車體造型比過去更加方正,車頭造型與過往 Suzuki 與 Nissan 之間 OEM 合作時期十分不同。

改款 Suzuki Landy 變成 Toyota Noah 的弟弟?

在外觀部分,改款 Suzuki Landy 其實沒有大變化,過去高階車型採用分離式智慧型 LED 大燈設計,現在已取消,整個車體造型感覺又更方正了一些,最大的不同在車頭造型,在 2022 年 7 月 Suzuki 宣布與 Toyota 合作,並將 Landy 轉讓給 Toyota Noah,因此,此次改款 Landy 跟日本 Toyota 2022 年 1 月發表的第 4 代 Noah 十分雷同,不管是頭燈或是紅色 LED 尾燈,兩者車燈造型也很相似。

上圖為 Suzuki Landy、下圖為 Toyota Noah,仔細一看,兩者是不是有類似的外觀設計?

Landy 空間靈活度再升級,全車系標配感應式電動雙滑門

這次 Landy 車身尺寸為長 4,695mm、寬 1,730mm,第 2 排座椅搭配上長滑軌設計,第 2 排座椅可調滑動空間達 700mm 以上,可實現多種座椅配置,再提升了車內空間靈活度的應用,而 Hybrid G 車型為 7 人座、燃油 G 車型為 8 人座配置。此次全車系標配感應式電動雙滑門,並且具防夾功能,將腳放置車門下方的感應器即可自動開關車門。

Landy 標配感應式電動雙滑門,這樣上下車十分方便。

引擎改採用了 Toyota Dynamic Force 系列,Hybrid 2WD 車型平均油耗可達 23.2km/L

在動力系統部分,此次純燃油車型 2WD、4WD 均配置引擎代號 M20A-FKS 的 2.0 升汽油引擎,搭配上 Direct Shift-CVT 變速箱,此車款引擎採用了 Toyota Dynamic Force M20A 系列,而 Hybrid 動力系統部分,2WD、E-Four 車型則是搭載代號 2ZR-FXE 的 1.8 升汽油引擎。

不管是燃油或 Hybrid 動力與 Toyota 第 4 代 Noah 動力配置十分雷同,第 4 代 Noah Hybrid 油電系統,是以代號 2ZR-FXE 1.8 升引擎結合電池組,其引擎本體最大馬力 98 匹、最大扭力 14.5 公斤米、電動馬達提供馬力 95 匹、扭力 18.9 公斤米,但目前 Suzuki 尚未公布 Landy 動力輸出數據,僅知其 Hybrid 2WD 車型平均油耗可達 23.2km/L、Hybrid E-Four 平均油耗則是 22.0km/L。

明顯可見新一代 Suzuki Landy 與 Nissan 正式道別了,整體更像第 4 代 Noah 的新兄弟。

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可看出其第 2、3 排座椅倒平的空間,其第 2 排搭配上長滑軌設計,Hybrid 車型第 2 排座椅可調滑動空間達 745mm,而一般汽油車型則為 705mm。 不管是燃油或 Hybrid 動力與 Toyota 第 4 代 Noah 動力配置十分雷同,第 4 代 Noah Hybrid 油電系統,是以代號 2ZR-FXE 1.8 升引擎結合電池組。 廣  告

安全配備大升級,搭載 RSA 速限辨識輔助系統

在安全配備的部分則是升級了許多,除了搭載 LTA 車道循跡輔助系統、PCS 預警式防護系統等安全配備外,提供路口辨識功能,在轉彎時可偵測對向來車與交叉入口的行人、機車,並且還有 RSA 速限辨識輔助系統,新一代 Suzuki Landy 在主被動安全配備大升級。

根據原廠公布,Landy Hybrid 7 人座 2WD 車型售價為日幣 345.07 萬元(折合新臺幣 76.3 萬元)、E-Four 車型則為日幣 369.71 萬元(折合新臺幣 81.7 萬元);燃油為動力來源的 8 人座 2WD 車型售價為日幣 310.64 萬元(折合新臺幣 68.7 萬元)、4WD 車型售價日幣 332.75 萬元(折合新臺幣 73.6 萬元)。

Landy 紅色 LED 尾燈造型與 Toyota Noah 幾乎如出一轍。

雖然在臺灣無緣見到 Suzuki Landy 這款 MPV,而其過去的好兄弟 Nissan Serena,也可惜在臺灣第 2 代國產後就沒跟進了,如今看到 Landy 重新出發的模樣,更是令人不勝唏噓。

由於 Suzuki 品牌定位較偏小型車,因此,在整體策略與資源分配考量下,集中資源開發全球重點戰略車款,至於包括日本在內的個別市場,部分車系則選擇與他廠共用以擴大產品線,但跨車廠的共用通常有限定區域銷售的規範,這也造成 Suzuki 多人座 MPV 設定的 Landy 車系,雖然受到包括臺灣在內的海外消費者關注,但仍是苦無機會導入。

還記得 Suzuki 國產車系 Solio 嗎?

同樣的狀況,也出現在曾經導入的國產的 Solio 車系,在日本市場 Suzuki Solio 雖仍是 Suzuki 主導開發的車系,但後來選擇在日本市場與 Mitsubishi D2 採雙生共用模式,依此,退出 Suzuki 全球戰略車系陣容,也導致臺灣無緣再導入曾經暢銷的 Solio 車系。

大家還記得 Solio 嗎?現今在臺灣市場也無緣再相見了。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71555

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