目前MPV市場也快像SUV一樣從藍海變成瞭紅海，競爭非常的激烈，自主品牌車企都想在MPV領域分一杯羹。可謂是到瞭群雄爭霸的地步，但亂世出梟雄，此次筆者所要講的”梟雄”就是自主品牌領軍者，長安歐尚品牌旗下的長安歐尚。
可能有人會問，在自主品牌MPV裡面，五菱不是做的挺好的嗎？但筆者通過查詢銷量數據得知，被稱為”神車”的五菱宏光的銷量卻從2016年12月份的月銷量8.25萬輛猛然下滑至今年5月份的月銷量3.65萬輛，神車宏光的銷量從2017年起一直處於下滑狀態。其最重要的原因就是在前面提到的梟雄，2017款長安歐尚。
顏值：時尚動感
2017款長安歐尚的外觀設計由長安汽車意大利設計中心負責，充分融入歐式MPV的設計元素，處處體現出時尚與動感。前臉使用瞭鍍鉻裝飾條，但不會讓人有過度俗艷的感覺，反而有種畫龍點睛的功效。適度的鍍鉻飾條裝飾加上銳利的大燈造型，反而烘托出不錯的質感，沒有同類型車款容易出現的廉價感。
反觀五菱宏光S，整體設計偏穩重，甚至有一點老氣的感覺。然而目前的消費者越來越年輕化，越來越註重顏值，而五菱宏光從這一點上就已經處於下風。
駕駛：輕快順暢
潭子電動車em; MARGIN: 20px auto 0px; FONT: 16px/2 SimSun; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); OVERFLOW: visible !important; WORD-SPACING: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px”>2017款長安歐尚搭載1.5L發動機，最大功率114匹馬力，最大扭矩達148牛.米。在同級別中發動機處於領先水平，開久之後會覺得是一輛越開越順暢的車，與很多品牌徒有漂亮的數據，但是卻缺乏良好的發動機、變速箱匹配形成強烈的對比。除此之外，歐尚的離合器的回彈力度剛好，腳感軟硬適中，隻要您會開手動擋車，新手也不會發生起步熄火的”悲劇”。擋把手感的設定非常良好，每個擋位都非常清晰，行程適中。不僅如此歐尚還配備有”上坡起步輔助”，功能，就算是剛拿駕照的新手也不用擔心上坡起步後溜。
五菱宏光S,發動機功率隻有112馬力，略低於長安歐尚。而在論壇裡面大多數車友反應五菱宏光S1的同步器容易發生故障，從這一點可以看出五菱宏光S1的動力系統匹配還需繼續改進。
配置：安全智能
2017款長安歐尚配備瞭TCS牽引力控制系統以及EBA剎車輔助、上坡輔助等都能在車輛行駛中更好的保證駕駛安全性，而且還配備瞭十幾萬合資品牌才具有的ESP車身穩定系統。右側全景影像功能，無論您是駕駛還是停車，都能實時幫助您觀察周邊路況，安全性更高；倒車影像隨動線功能，擁有廣角的倒車視角，並提供倒車軌跡線，如果您是新手，更能體現其便捷性；無鑰匙進入/啟動系統、尋車聲音、後視鏡電動調節、電動天窗等科技配置的運用更是增加瞭整車的豪華感。
其他配置暫且不談，五菱宏光S1最頂配連ESP車身穩定控制系統，上坡輔助這些和安全息息相關的配置都沒有，在安全配置方面缺失嚴重。現在沒ESP車身穩定控制系統都不好意思說性價比高。
2017款長安歐尚一經推出，憑借時尚動感的外觀，輕快順暢的駕駛感受和安全智能的科技配置。對五菱宏光造成瞭非常大的壓力，甚至有搶占五菱地盤的實力。長安歐尚何時能將神車五菱宏光取而代之，還需拭目以待！
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