“超級頭等艙稱號”之爭 福特途睿歐與別克GL8誰更符合

商用車比拼越來越激烈瞭，舒適性，安全性都被人們比較來比較去，現在很多消費者對“超級頭等艙”稱號的商用車需求漸旺，福特途睿歐和別克GL8作為人氣MPV車型，自然不甘人後，非得比個高低，那麼誰更符合“超級頭等艙”的定位呢台中電動車

潭子電動車

舒適性比較，福特途睿歐更符合“超級頭等艙”定位

既然是“超級頭等艙”，其商務艙的舒適性必是人們在乎的要素之一。福特途睿歐和別克GL8的空間都很大，乘坐起來也很舒適，不過作為商用，別克GL8還是不夠。

福特途睿歐的空間不光是看上去很大很舒適，乘坐起來也更寬大，商務人士在車內有足夠的活動空間，第二排座椅支持整體前後滑動以及靠背角度調節，第三排則采用瞭三張獨立的全尺寸座椅，在人員滿載的情況下，也相當舒適。而且車內的儲物空間也很好，坐在車裡，商務人士可以隨時隨地找到水杯、紙巾、錢包、手機等物品存放的地方，還配備瞭220V電源插口，商務人士需要中途辦公時，可以立馬找到電源為筆記本、手機等辦公工具充電，整個乘坐過程很是舒服，別克GL8還是不夠。

安全比較，福特途睿歐更像“超級頭等艙”

“超級頭等艙”般的享受不止是舒適性，還有十足的安全感。而福特途睿歐的車身采用的是防撞硼鋼，比普通鋼材的硬度高出四五倍，大大保護瞭商務乘客的安全。且福特途睿歐采用的BOSCH9.1的ESP車身穩定控制系統，以及領先同級車輛的HAC坡道輔助系統提升駕駛的安全系數，面對濕滑路況或上下坡道時，可以嚴控車輛，防止意外發生。加上福特途睿歐有足足6個前/後排頭部氣囊，加上顯示屏可全面清晰的反映車後影像及前雷達探頭，讓駕駛者的視角更清晰。而別克GL8的後排就沒有側氣囊，所以後排乘客的安全無法得到有效保障，曾有乘客反映過國產別克GL8的側面發生碰撞時，側滑門會撞到後排乘客頭部。總的來說，就“超級頭等艙”的安全感而言，福特途睿歐比別克GL8更符合。

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誰不想乘坐“超級頭等艙”一般的車輛呢無論是舒適性，還是安全系數，福特途睿歐都比別克GL8要好一些，更符合“超級頭等艙”的定位，怪不得消費者都說坐上福特途睿歐就像是坐上瞭“超級頭等艙”一樣，看來是實至名歸。