隨著二手車多項利好政策的出臺，二手車市場也變得愈加火熱。年初，環境保護部、商務部日前聯合印發瞭《關於加強二手車環保達標監管工作的通知》，中央層面政策已經全面取消二手車限遷政策的標準，用車排放標準成為瞭各地遷入的唯一門檻，所以排放標準變成眾多消費者在購買二手車時關註的重要指標。近日，廣西玉林的消費者在人人車二手車平臺購車時便遇到瞭糟心事，由於頁面排放標準標註與實際不符，再度引發退車風波。潭子電動車
據悉，汽車之傢用戶“人人車欺騙消費者”在論壇上發佈瞭一篇名為“【警惕】我最近在人人車糟糕的購車經歷”的帖子，詳細說明瞭選車、看車、購車、退車的全過程。用戶在人人車購買瞭一輛比亞迪F0微型車，上牌時被車管所告知，由於車輛是國三排放標準，不符合當地（玉林）的遷入要求，不予上牌。
“我辛辛苦苦從深圳外遷回的車子居然國三車，這玩笑開得有點大瞭！網上面明明白白標註國四放呀，而且我也反復與人人車客服、銷售多次核實過，都是清楚告訴我這是國四排放的！”用戶表示道。事情發生後，用戶第一時間與售後取得聯系，而售後的第一解決方案竟然是希望用戶上外地牌照，經過多次曲折的協商後，最終人人車同意退車。
該用戶還表示，其實在交易過程中還有更多類似的問題。在檢測過程中，車輛出現右前近光亮、右前門異響、空調不制冷等問題，這些問題都未在頁面中標註，直到過戶環節才最終暴露，而人人車銷售也是利用消費者想省事的心裡，一切為瞭成交，感覺這是一種切切實實的欺騙行為。
先暫不討論這是工作流程不完善所造成的失誤，還是如消費者所表述的欺詐行為，“誠信”不僅是評價人的基本尺度，更是衡量企業好壞的黃金原則，隻有堅守誠信才能獲得用戶、行業的一致認可,才能取得長遠發展。
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